北京交通台梁洪 你对北京的交通绝望么?

2017-05-19
字体:
浏览:7次
文章简介:2008年年初,为了迎接奥运,北京再次下了大力气来整顿交通单双号限行等一系列措施,仿佛一夜之间让马路上少了三分之一的流量待久了没感觉,恰好九

2008年年初,为了迎接奥运,北京再次下了大力气来整顿交通单双号限行等一系列措施,仿佛一夜之间让马路上少了三分之一的流量待久了没感觉,恰好九月初的时候出差回北京,早晨下的飞机,清新的空气、畅通的路况,让我大感首都交通翻了身而这个举措后来确实证明是有效的,奥运之后也一直顺延着北京机动车数量比净增89万辆,而12月北京早晚高峰车辆平均运行速度分别为每小时24.

3公里和每小时20.4公里,与同期相比分别了15.

2%和15.3%;同时,与2008年相比,2008年北京公交车日客流7.6%,轨道交通日均客流23.3%根据最新统计的数据,4月10日至2010年4月10日这一轮机动车限行期间,北京市每天停驶的机动车数量平均为60万辆,每天减少310吨的污染物排放,一年时间内将共减少7.8万吨污染物排放

可是,尽管治理的成绩骄人,但交通痼疾绝非一天两天能解决掉的现如今,人们的生活水平都了,买辆车开开成为很多人的选择交通管理不断在变,但仍跟不上车辆需求的增量,这边限行了5辆车,那边已经多了10辆新的在路上跑了屈原前辈预示得很好啊:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”近日看到了有关部门的新措施,在4月10号之后,将开始新一轮限行,同时配合上下班错时、停车费调整等十大措施,希望给北京的交通增添一点绿色

朋友前两天说:“房子涨得没指望了,要不买个车开开吧”大家熙攘着奉劝到,还是低碳一点,做地铁吧,不会堵车,不用花停车保养费之类的车子本来就是代步的工具,怎么能被它牵绊住了脚步呢?说到底,甭管您有钱没钱,还是挤挤地铁吧,空气污染那么严重了,别让自己也成为它的罪魁祸首之一